Test FR SKATES Street : la platine UFS flat qui change la donne ?

FR SKATES x OYSI : une collaboration qui promet

À l'été 2024, FR SKATES annonce l'arrivée de sa première platine de roller agressif au standard UFS.

Pour développer ce nouveau modèle, la marque s'est associée à Cletus Kuhn, le créateur et boss de OYSI Frames, une référence bien connue dans le monde des platines UFS flat et big wheels.

OYSI s'est notamment fait connaître avec ses platines permettant de rouler en flat avec de grandes roues, tout en conservant un H-Block généreux pour les slides.

FR SKATES a donc fait appel à l'expérience de Cletus, tout en apportant ses propres exigences pour créer une platine Street polyvalente, accessible et efficace.

Et forcément, quand deux marques aussi investies dans le roller se retrouvent autour d'un projet commun, il fallait qu'on mette ça à l'épreuve !

Une platine pensée pour le flat… mais compatible antirocker

La FR SKATES Street est avant tout conçue pour être utilisée en flat, avec quatre roues de même diamètre qui touchent le sol.

Dans sa configuration maximale, elle accepte un montage 4x60 mm sans modification.

Mais FR SKATES ne s'est pas arrêtée là.

La platine peut également être utilisée en antirocker, ce qui permet de changer de configuration en fonction de ses préférences et de son style de ride.

Trois longueurs pour couvrir toutes les pointures

Afin de s'adapter à un maximum de boots, la FR SKATES Street existe en trois longueurs :

• S : 241 mm
• M : 260 mm
• L : 275 mm

Ces trois tailles couvrent environ les pointures 35/36 à 46/47 EU, tout en conservant une configuration 4x60 mm ou antirocker.

Autre point intéressant : l'écartement central entre les axes est de 11,5 cm, ce qui offre une zone de slide particulièrement généreuse.

Une conception pensée pour le street

Les bords de la platine sont suffisamment travaillés pour limiter le contact avec le spot et favoriser une glisse fluide.

Le bloc central recouvre également correctement les roues du milieu. Résultat : le risque de wheel bite est fortement limité.

Pour rappel, le wheel bite correspond au moment où une roue vient accrocher le spot pendant un slide et peut provoquer un arrêt brutal… et généralement pas très élégant ! ?

Axes de 8 mm et spacers métalliques

La FR SKATES Street utilise des axes de 8 mm à double tête, accompagnés de spacers latéraux en métal.

Ce système permet de serrer correctement les roues sans exercer de pression excessive sur leurs roulements et sans provoquer de blocage.

Un détail discret, mais particulièrement appréciable au montage.

Antirocker : une vraie possibilité d'évolution

L'un des gros avantages de cette platine est sa polyvalence.

Si vos soulplates sont suffisamment usinées, vous pouvez utiliser la FR SKATES Street en antirocker avec de grandes roues extérieures.

Selon la taille de la platine, il est possible d'aller jusqu'à :

• 62 mm dans la configuration standard
• 65 mm sur la taille S (241 mm)
• 72 mm sur les tailles M et L (260 et 275 mm)

De quoi passer d'une configuration flat à une configuration antirocker sans forcément changer complètement de platine.

Autre bonne surprise : la FR SKATES Street est livrée avec 8 vis de montage de deux longueurs différentes, permettant de s'adapter aux différentes hauteurs de soulplates.

Le test de Bolton après 4 mois de ride

Pour être totalement transparent, ça faisait un moment que je n'avais pas roulé en flat.

Pour mon test, j'ai monté un 4x60 mm avec des roues FR SKATES Round en 88A aux extrémités et des BLANK Hydrogen en 92A au milieu.

Et première bonne surprise : je ne mords quasiment pas avec les roues centrales.

La prise en main est donc assez rapide et je me suis rapidement senti à l'aise sur le setup.

Une excellente glisse

Sur les sessions suivantes, j'ai testé les platines sur différents types de spots dans mon skatepark local : carré, rond, fer, béton…

Et le constat est rapidement devenu très positif.

Les platines glissent particulièrement bien, aussi bien en makio qu'en slide classique.

Le comportement reste régulier sur les différents supports et je n'ai pas constaté de problème particulier d'usure prématurée.

Après 4 mois de ride, j'ai également eu l'occasion de tester la platine dans plusieurs skateparks différents afin de confirmer mes premières impressions.

Mon avis sur les FR SKATES Street

Pour moi, la FR SKATES Street représente actuellement l'un des meilleurs compromis en platine flat.

Pourquoi ?

Parce qu'elle n'est ni trop longue, ni trop courte, et surtout parce que sa hauteur en 4x60 mm est particulièrement bien maîtrisée.

C'est un point important : certaines platines flat similaires peuvent rapidement devenir assez hautes, ce qui rend les topsides plus difficiles à gérer.

J'ai également eu l'occasion de tester les platines Standard et Cougar en flat pendant cette période, et elles ne répondaient pas aussi bien à mes attentes que les FR SKATES.

La glisse reste excellente sur différents types de supports et, après plusieurs mois, l'usure reste lente.

Verdict : passer au flat sans se compliquer la vie

Si vous hésitez à passer au flat parce que vous avez peur d'être trop haut ou de subir des wheel bites, cette platine mérite clairement votre attention.

Elle offre un excellent équilibre entre vitesse, maniabilité, glisse et hauteur, tout en permettant de revenir facilement à une configuration antirocker.

Et surtout, elle reste accessible avec un tarif de seulement 59,99 € la paire.

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Si vous cherchez une platine flat polyvalente, efficace en street et capable d'évoluer avec votre setup, la FR SKATES Street est clairement une option à considérer.

Test réalisé par Bolton – Clic-N-Roll. Rider depuis plus de 30 ans.